6 ปีที่แล้ว เลนพิเศษ และการเดินรถ บีอาร์ที เกิดขึ้นบนความหวังของคนกลางกรุงเทพว่า บีอาร์ทีจะช่วยแก้ปัญหารถติดย่านกรุงเทพชั้นในได้ ล่าสุด ผู้ว่า กทม. ก็ออกมาประกาศยกเลิกบีอาร์ที เพราะลงทุนไป 1,500 ล้านบาท แต่กล้บต้องเผชิญสภาวะขาดทุนหนัก กว่า 200 ล้านบาท